Contribución al estudio de la capacidad de sistemas w-cdma en diferentes entornos

Resumen

Esta tesis presenta un intento para estudiar la capacidad del sistema W-CDMA en entorno diferentes. Primero se ha estudiado la superposición del sistema FDSS (Frequency y Division Spread Spectrum) en los sistemas móviles de primer y segunda generación (AMPS y GSM). La capacidad del sistema mixto ha sido investigado y se presenta el aumento de la capacidad que supone la superposición del sistema multiportadora. En el estudio de la capacidad del sistema W-CDMA en las autopistas y las calles se ha empleado el modelo de propagación de dos pendientes que se usa en el modelo COST231-Lund. Ha sido investigado el efecto del uso del modelo de dos pendientes y de la varianza del shadowing incluyendo la distancia del punto de cambio de pendiente. También se ha estudiado el efecto del nivel de lóbulos secuendarios de la antena utilizada en cada sector. En el estudio de la capacidad del sistema W-CDMA en túneles y desfiladeros se ha utilizado el modelo de propagación de dos pendientes en tres formas teniendo en cuenta las pérdidas por curvaturas que existen en los túneles. Ha sido estudiado el efecto de los parámetros del modelo de propagación en la capacidad. También se ha investigado el efecto de nivel de lóbulos secundarios de la antena usada en cada sector. En el estudio de la capacidad del sistema W-CDMA en un enlace Aire-Tierra se ha empleado el modelo de propagación del espacio libre. Se ha investigado el efecto del radio de las células y la altitud de los aviones. En el estudio de la capacidad del sistema W-CDMA en un enlace Aire-Tierra con HAPs-(High Altitude Platforms) también se ha utilizado el modelo de propagación de espacio libre. Se ha estudiado el efecto del radio de las células en la capacidad. Ha sido estudiada la capacidad del sistema W-CDMA de los siguientes casos: * En zonas rurales y subrurales cerca del sistema DSN (Depp Space Network). * Con dos esquemas próximos al óptimo de control de potenci